RKS.22.0541 선회 베어링
기어 구성: 모듈 6 내부 기어(76개 톱니)는 최대 65kN의 톱니력을 제공합니다.
하중 등급: 동적 하중 C 188kN, 정적 하중 C0 380kN의 용량을 갖습니다.
완벽한 호환성: INA VLI200544-N의 정확한 대체품이며, SKF 공식 카탈로그 표준을 준수합니다.
대폭 할인: 유럽 소매가(예: ERIKS/Misumi)를 거치지 않고 공장 직판 가격으로 구매할 수 있습니다.
적용 분야: 타워 크레인, 굴삭기 및 자동 회전 테이블의 중앙 구동 회전에 최적화되어 있습니다.
빠른 배송: 최소 주문 수량 1개부터 가능하며, 재고 보유 상품은 3~7일 내에 전 세계로 배송됩니다.
- 제품 설명
RKS.22.0541 선회 베어링 - 센터 드라이브 용도용 경량 시리즈 내부 기어 4점 접촉 볼 베어링
뤄양 헝관 베어링 테크놀로지 유한회사는 RKS.22.0541 선회 베어링 을 믿고 공급하는 업체입니다. 이 제품은 경량 단열 4점 접촉 볼 선회 링 베어링으로, 내부 기어가 장착되어 있습니다. 외경 648mm, 내경 445mm, 무게 41kg의 컴팩트한 턴테이블 베어링으로, 축 방향 동적 하중 C0 188kN, 정적 하중 C0 380kN을 견딜 수 있습니다. 20년 이상의 전문성을 바탕으로 ISO9001 인증을 획득하고 50개국 이상에 수출되고 있는 헝관은 유럽 유통업체 가격보다 훨씬 저렴한 가격으로 공장 직송 품질을 제공합니다.
RKS.22 0541 내부 기어 선회 베어링의 전체 기술 사양
주문 전에 치수를 확인해야 하시나요? 여기 확정된 카탈로그 값이 있으니 추측할 필요가 없습니다.
매개 변수 | 가치관 |
모델 | RKS.22.0541 (RKS.220541) |
평균 레이스웨이 직경(dm) | 541 mm |
외경(D) | 648 mm |
내경(d) | 445mm (일부 목록에는 444mm로 표시되어 있지만, 카탈로그에는 445mm로 나와 있습니다.) |
중심 직경 외경(D1/D2) | 584 mm / 542.5 mm |
중심 직경 내측 (d1 / d2) | 498 mm / 539.5 mm |
총 높이(H) | 56mm(±1mm) |
중량(평량) | 41kg (일부 자료에서는 38kg으로 표기되지만, 카탈로그에는 41kg으로 나와 있습니다.) |
볼 직경 | 20mm (4점 접촉) |
내부 기어 피치 원(d0) | 456 mm |
모듈(m) / 톱니(z) | 6 / 76 |
허용 치력(Tf) | 정상 하중 16kN / 최대 하중 65kN |
축방향 동적 하중 등급(C) | 188 kN |
축방향 정적 하중 등급(C0) | 380 kN |
외륜 볼트 | 원형 Je 620mm / 내경 Ke 18mm / 10개 구멍 |
내부 링 볼트 | 원형 직경 505mm / 나사산 M12 / 16홀 |
반지 재질 | C45E / 42CrMo4 / 50Mn |
레이스웨이 경도 | HRC 55–62 (유도 경화) |
씰 | NBR 적분, -40 ~ +110 °C |
윤활제/루브리컨트 | NLGI 2 리튬 EP 그리스; AM8×1 니플 4개 (DIN 71412) |
최고 속도 | 연속 속도 ≤ 1.5m/s / 단시간 속도 2m/s |
실행 정확도 | 방사형 ≤ 0.2 mm / 축 방향 ≤ 0.3 mm |
Structure | 경량 시리즈, 내장 기어 + 외륜 플랜지, 센터 드라이브 |
RKS.22 시리즈 기어 유형 비교
모델 | 외경/내경/높이 | 중량(평량) | 기어 타입 |
RKS.21.0541 | 640 / 434 / 56 mm | 44의 kg | 외부 기어 |
RKS.22.0541 | 648 / 445 / 56 mm | 41의 kg | 내부 기어 |
RKS.23.0541 | 648 / 434 / 56 mm | 31의 kg | 장비 없음 |
RKS.062.20.0544 (중형) | 640.8 / 476 / 56 mm | 39의 kg | 직접적인 환승은 아닙니다. |
22.0541 선회링 베어링의 상호 참조 및 호환 정보
VLI200544 또는 RKS.22.0541 선회 베어링 대체품을 찾고 계신가요? 바로 여기에서 찾으실 수 있습니다.
브랜드 | 부품 번호 | 노트 |
SKF | RKS.22.0541 | 원본 참조 |
INA / 셰플러 | VLI200544-N | 바로 탑승 가능하며, 환승이 확인되었습니다. |
INA / 셰플러 | VSI200544-N | 대체 구조, 외부 플랜지 없음 |
케이돈 | RK6-22N1Z | 호환 가능한 대체품 |
롤릭스 | 22-0541-01 | 호환 가능한 대체품 |
로테 에르데 | 232.20.0500.013 | 호환 가능한 대체품 |
참고: VSI200544-N에는 외부 플랜지가 포함되어 있지 않습니다. 교체하기 전에 항상 장착 인터페이스를 확인하십시오.
RKS.22.0541 648x445x56mm는 어디에 사용되나요?
이 베어링은 저속에서 축 방향, 방사 방향 및 전복 하중을 동시에 처리할 수 있어, 까다로운 센터 드라이브 애플리케이션에 필요한 모든 조건을 충족합니다.
굴삭기 및 건설 굴삭기 — 내부 기어와 4점 접촉 설계는 상부 캐리지 회전 중 발생하는 강한 충격 하중과 기울어짐 모멘트를 흡수합니다. 이는 굴삭기 선회 시스템에서 가장 일반적인 선회 링 구성 중 하나입니다.
타워 크레인 및 리프팅 장비 — 단 41kg의 경량 소형 설계로 중앙 구동식 타워 크레인 회전에 이상적입니다. 불필요한 무게 증가 없이 구조적 강도를 확보할 수 있습니다.
자동 회전 테이블 및 CNC 기계 — 모듈 6/76톱니 내부 기어는 정밀한 센터 구동 토크를 제공합니다. 반경 방향 ≤ 0.2mm, 축 방향 ≤ 0.3mm의 작동 정밀도로 반복적인 위치 지정이 가능합니다.
포장 및 충전 기계 — 1.5m/s 이하의 속도로 연속 회전하는 중앙 구동 방식과 +110°C까지 견딜 수 있는 NBR 씰이 결합된 이 턴테이블 베어링은 높은 처리량의 생산 라인에 매우 적합합니다.
로봇 관절 및 터릿 응용 분야 — 공간이 협소하고 경량 내부 기어 선회 베어링이 필요한 경우, 648×445×56mm의 크기는 다양한 표준 로봇 및 터릿 플랫폼에 적합합니다.

RKS.22.0541 선회 베어링을 구매하실 때 Heng Guan을 선택해야 하는 이유는 무엇일까요?
당신은 단순한 부품 번호 이상의 것을 받을 자격이 있습니다. 저희와 함께하는 진정한 협업의 모습을 보여드리겠습니다.
• ✅ 공장 직판 가격 — 일반 유통업체 가격보다 훨씬 저렴한 가격으로 제조업체에서 직접 주문할 수 있습니다.
• ✅ 재고 있음 & 빠른 배송 — 기본 재고 상품은 3~7일 내 배송됩니다. 재고가 없는 기본 모델은 25~30일 소요됩니다. 최소 주문 수량: 1개.
• ✅ 다양한 정밀 등급 제공 — 용도에 맞는 P0, P6, P5, P4 등급을 선택하세요.
• ✅ 요청 시 도면 제공 — 설치 확인을 위한 PDF/JPG 형식의 치수 도면을 제공합니다. 맞춤 주문 시 CAD 파일도 제공 가능합니다.
• ✅ 완벽한 추적성 — 모든 베어링은 원자재부터 완제품까지 좌표 측정기 및 진동 테스트를 통해 추적됩니다.
• ✅ OEM/ODM 지원 — 맞춤형 크기, 재질 및 기어 구성이 가능합니다.

FAQ
Q1: 선회 베어링과 일반 베어링의 차이점은 무엇입니까?
A: 일반 베어링은 고속에서 단방향 하중을 처리합니다. RKS.22 0541과 같은 선회 베어링은 축 방향 하중, 방사 방향 하중 및 기울기 모멘트를 동시에 처리하는 대구경 저속 부품이며, 종종 직접 구동을 위한 통합 기어가 포함되어 있습니다.
Q2: 4점 접촉 볼 또는 크로스 롤러 - 어떤 것을 선택해야 할까요?
A: 연속 회전이 필요한 적당한 하중과 비용 효율성을 고려할 때, 이 모델과 같은 4점 접촉 볼 베어링이 적합합니다. 크로스 롤러 베어링은 2~3배 더 높은 강성을 제공하지만 가격이 더 비싸며 고정밀 로봇이나 공작기계 분야에 더 적합합니다.
Q3: 다른 브랜드의 기름을 섞어서 사용할 수 있나요?
A: 아니요. 리튬계, 폴리우레아계, 칼슘 설포네이트계 그리스는 화학적으로 호환되지 않습니다. 이들을 혼합하면 윤활 성능이 저하되고 씰 손상이 가속화됩니다. 그리스 종류를 변경하기 전에 기존 그리스를 완전히 제거하십시오.
질문 4: 선회 베어링에서 기어 이빨이 파손되는 원인은 무엇입니까?
A: 가장 흔한 원인은 설치 시 간극 조정이 잘못된 경우입니다. 간극이 너무 꽉 조여 있거나 너무 헐거우면 비정상적인 충격 하중이 발생합니다. 과부하, 기어 이빨 경도 부족, 기어 맞물림 부위의 이물질 또한 흔한 원인입니다. 항상 도면 사양에 따라 간극을 설정하고 기어 면을 정기적으로 검사하십시오.
Q5: RKS.22.0541의 CAD 도면이나 데이터시트를 구할 수 있을까요?
A: 네. 표준 모델의 경우 PDF/JPG 형식의 치수 도면을 제공합니다. 맞춤 주문의 경우 CAD 파일도 제공 가능합니다. 요청 사항을 알려주시면 설치 검증에 필요한 자료를 보내드리겠습니다.
질문 6: 중국으로부터의 소싱은 신뢰할 수 있습니까?
A: 물론입니다. 다만, 올바른 파트너를 선택해야 하죠. 뤄양은 중국의 베어링 제조 중심지입니다. 헝관(Heng Guan)은 ISO9001 인증을 받았고, 50개국 이상에 수출하며, 모든 검사 서류를 제공합니다. 지리적 위치가 아니라 공급업체의 자격 요건을 확인하는 문제로 생각하시면 됩니다.
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