Грузападымальнасць паваротнага падшыпніка RD 700: што павінны праверыць пакупнікі

Выбар правільнага паваротнага круга для цяжкай паваротнай канструкцыі пачынаецца з разумення грузападымальнасці, і няправільны выбар можа абысціся дорага — недаразмерны падшыпнік на прычальным кране або горнай экскаватарнай машыне закліноўвае ў сярэдзіне цыклу, спыняе прычал або выемку на тыдні і прымушае да разборкі, што значна перавышае кошт самой дэталі. Калі вы параўноўваеце пастаўшчыкоў паваротнага падшыпніка RD 700 , Heng Guan Bearing падрыхтаваў гэты агляд, каб вы ведалі, якія лічбы сапраўды важныя, перш чым падпісваць заказ на куплю. Ніжэй мы разгледзім, як разлічваюцца намінальныя нагрузкі, якія тыпы нагрузак заслугоўваюць вашай увагі і як выбар мацавання ўплывае на рэальную прадукцыйнасць абсталявання, якое працуе ў бесперапынным рэжыме цяжкага цыклу.

Як разлічваецца грузападымальнасць паваротнага падшыпніка RD 700?

Адна лічба — не тыповы спосаб для інжынераў ацэньваць паваротны круг. Замест гэтага яны прапануюць дыяграму залежнасці моманту нагрузкі ад дазволенай восевай нагрузкі ў залежнасці ад моманту нахілу для пэўнай хуткасці кручэння. Гэтая схема паваротнага падшыпніка RD 700 паказвае геаметрыю дарожкі качэння шарыкаў і ролікаў, кут кантакту і папярочны сячэнне кольца. Паколькі RD 700 па сутнасці з'яўляецца камбінаваным паваротным кругам RD 700 з ролікамі , яго крывая ацэнкі не з'яўляецца прамой лініяй, як гэта было б для аднараднога шарыкападшыпніка — верхні цыліндрычны шэраг ролікаў (лінейны кантакт) спраўляецца з высокімі момантамі і высокімі восевымі ўмовамі, размяркоўваючы нагрузку па больш шырокай траекторыі кантакту і зніжаючы кантактнае напружанне, у той час як ніжні шэраг шарыкаў (кропкавы кантакт) дапамагае з радыяльным кіраўніцтвам, больш плаўным кручэннем і нязначным самавыраўноўваннем для кампенсацыі прагіну канструкцыі.

Серыя ахоплівае пяць класаў дыяметра ролікаў — Ø32, Ø36, Ø40, Ø45 і Ø50 мм, — якія падбіраюцца па ўнікальным дыяметры кроку і вышыні, так што суадносіны даўжыні роліка да дыяметра, памер шарыка, сячэнне кольца і канструкцыя адтуліны для нітаў аптымізаваны для канкрэтнай нагрузкі, а не маштабуюцца раўнамерна. Пакупнікам варта заўсёды пытацца ў вытворцы дыяграму рэальнай нагрузкі, а не толькі адзін лік «максімальнай нагрузкі», бо падшыпнік, які на паперы здаецца вялікім, можа быць заніжаным пры ўліку эксцэнтрычнай нагрузкі. Heng Guan Bearing пастаўляе гэтыя крывыя з кожнай каштарыснай прапановай, каб інжынеры маглі правільна падабраць памер з першага разу.

Восевыя, радыяльныя і момантныя нагрузкі: што павінны праверыць пакупнікі?

Кожнае паваротнае кола адначасова ўспрымае тры тыпы нагрузкі — восевую (апорную), радыяльную і нахіляльны момант — і пакупнікі часта правяраюць толькі адзін з іх. Для паваротнага падшыпніка RD 700, усталяванага на страловым кране, партальнай платформе або экскаватарнай платформе, момант нагрузкі звычайна з'яўляецца крытычнай нагрузкай, паколькі ён уяўляе сабой перакульвальны ўдар зрушанай стралы або навяснога абсталявання. Возьмем, напрыклад, кантэйнерны кран, які падымае раскідальнік і скрыню грузападымальнасцю 40–65 тон на 60 метраў ад цэнтральнай лініі падшыпніка. Атрыманы перакульвальны момант значна перавышае чыстую восевую нагрузку, і менавіта таму існуе шэраг ролікаў: каб несці гэты момант і восевую цягу праз лінейны кантакт, дазваляючы шэрагу шарыкаў падтрымліваць радыяльны зазор шчыльным дзякуючы бесперапыннаму кручэнню.

Гэты тып канструкцыі з камбінацыяй шарыкаў і ролікаў з'яўляецца распаўсюджаным выбарам для паваротнага кола кантэйнерных кранаў, таму што ролікавы шэраг прымае на сябе вялікія восевыя і момантныя нагрузкі ад пад'ёму і павароту кантэйнераў, у той час як шарыкавы шэраг падтрымлівае радыяльную ўстойлівасць накіроўвалых пры цыклічных нагрузках бесперапыннай тэрмінальнай працы. Перад купляй звярніцеся да пастаўшчыка, каб пацвердзіць максімальную сумарную нагрузку, а не толькі асобныя восевыя або радыяльныя значэнні. Спытайце пра каэфіцыент эксцэнтрысітэту, на які быў разлічаны падшыпнік, паколькі рэальныя эксплуатацыйныя сітуацыі рэдка супадаюць з адным чыстым кірункам нагрузкі.

Намінальныя нагрузкі і каэфіцыенты бяспекі паваротнага падшыпніка RD 700

Апублікаваныя паказчыкі грузападымальнасці карысныя толькі тады, калі вы ведаеце, які каэфіцыент бяспекі за імі стаіць. Аўтарытэтныя вытворцы ўжываюць статычны каэфіцыент бяспекі, атрыманы з метадалогій ABMA і ISO, які ўлічвае ўдарную нагрузку, працоўны цыкл і меркаваны тэрмін службы. Для камбінаванага паваротнага кольца з ролікавымі шарыкамі RD 700 кампанія Heng Guan Bearing звычайна рэкамендуе каэфіцыент бяспекі, значна вышэйшы за базавы галіновы ўзровень для кранаў і пад'ёмнага абсталявання, паколькі перыядычныя ўдарныя нагрузкі падчас пад'ёму з'яўляюцца звычайнай з'явай, а паверхня дарожкі качэння, загартаваная індукцыйна (HRC 55–62, дакладна шліфаваная пасля загартоўкі з праверанай профілометрам аздабленнем), супраціўляецца ўзніклым пікам кантактных напружанняў.

Кольцы вырабляюцца з загартаванай і адпушчанай легаванай сталі 42CrMo для павышэння трываласці асновы, а ролікі і шарыкі вырабляюцца з вакуумна-дэгазаванай падшыпнікавай сталі GCr15 з кантраляванымі паказчыкамі ўключэння — выбар матэрыялаў, які непасрэдна павялічвае тэрмін службы пры стомленасці, які павінен абараняць каэфіцыент бяспекі. Пакупнікам таксама варта запытваць дадзеныя аб тэрміне службы пры стомленасці (у гадзінах або колькасці абаротаў), а не толькі аб статычнай трываласці, бо падшыпнік можа прайсці статычную праверку, але ўсё роўна заўчасна зношвацца пры цыклічнай нагрузцы.

Калі ваша інжынерная каманда можа загадзя падзяліцца спектрам нагрузкі і працоўным цыклам, нашы тэхнічныя супрацоўнікі могуць звязацца па адрасе mia@hgb-bearing.com , каб пацвердзіць правільны запас трываласці для вашага канкрэтнага прымянення паваротнага падшыпніка RD 700 перад пачаткам вытворчасці.

Як уплываюць умовы мантажу і эксплуатацыі на грузападымальнасць?

Каталожныя характарыстыкі паваротнага кола мяркуюць жорсткую, плоскую, раўнамерна зацягнутую мантажную паверхню — умовы, якія не заўсёды выконваюцца на рэальных машынах. Плоскасць канструкцыі, папярэдні нацяг балтоў і калянасць мантажнай рамы ўплываюць на тое, наколькі раўнамерна размеркавана нагрузка па дарожцы качэння паваротнага падшыпніка RD 700. Недастатковы крутоўны момант балтоў або няроўная апорная канструкцыя канцэнтруюць нагрузку на меншай дузе дарожкі качэння, эфектыўна зніжаючы карысную грузападымальнасць ніжэй за намінальнае значэнне — вось чаму кожны клас роліка ў серыі мае асобную аптымізацыю схемы адтулін для балтоў, а не капіюецца з наступнага памеру ўніз.

Асяроддзе эксплуатацыі таксама мае значэнне: экстрэмальныя тэмпературы, забруджванне і інтэрвалы змазкі ўплываюць на доўгатэрміновую працаздольнасць, асабліва калі гаворка ідзе пра паваротны круг кантэйнернага крана, які падвяргаецца ўздзеянню салёнага паветра і пастаяннай вібрацыі, або пра марскі кран, які сутыкаецца з дынамічнымі хвалевымі нагрузкамі, якія ўздзейнічаюць на момант адчужэння кантэйнера. Выбар ушчыльняльнікаў адпавядае асяроддзю — тоўсты шматкропкавы NBR для стандартнай прамысловай эксплуатацыі, лабірынтныя ўшчыльняльнікі для горназдабыўнога пылу і ўшчыльняльнікі FKM (Viton) для ўздзеяння марскога салянога туману, часам у спалучэнні з шматслаёвым цынкава-алюмініевым тэрмічным напыленнем для ўстойлівасці да карозіі ў афшорных умовах.

Пакупнікі павінны ў дакументацыі на куплю ўказаць дапушчальныя значэнні плоскасці мантажных паверхняў, клас нітаў, тып ушчыльнення і графік змазкі, і не павінны меркаваць, што два падшыпнікі з аднолькавымі каталожнымі нумарамі будуць працаваць аднолькава на па-рознаму падрыхтаваных канструкцыях.

Conclusion

Паваротная апорная здольнасць RD 700 залежыць ад некалькіх фактараў — геаметрыя, фактары бяспекі і ўмовы мантажу маюць значэнне разам. Камбінаваная канструкцыя з ролікаў і шарыкаў, якая мае пяць памераў ад Ø32 да Ø50 мм і дыяметрам кроку ад 3,550 да 6,700 мм, распрацавана для вытрымкі экстрэмальных момантаў перакульвання, якія ствараюць прычальныя краны, горныя экскаватары і марскія платформы. Heng Guan Bearing распрацоўвае, тэстуе і наладжвае паваротныя кольцы RD 700, каб пакупнікі атрымлівалі надзейную падтрымку кручэння. Звяжыцеся з намі, і мы правільна падбярэм памер вашага праекта.

Часта задаваныя пытанні

Пытанне 1: Чым адрозніваецца паваротны падшыпнік RD 700 ад стандартнага шарыкавага паваротнага кольца?

A: Ён спалучае ў сабе верхні цыліндрычны шэраг ролікаў (лінейны кантакт) з ніжнім шэрагам шарыкаў (кропкавы кантакт). Ряд ролікаў нясе вялікія восевыя і момантныя нагрузкі, размеркаваўшы напружанне па больш шырокай траекторыі, у той час як шэраг шарыкаў забяспечвае больш плаўнае кручэнне, радыяльнае кіраўніцтва і самавыраўноўванне, што дае больш высокую восевую і момантную нагрузку, чым чыста шарыкавая канструкцыя з той жа абалонкай.

Пытанне 2: Ці падыходзіць серыя RD 700 для выкарыстання ў кантэйнерных кранах?

A: Так, яго камбінаваная канструкцыя з'яўляецца распаўсюджаным выбарам для паваротнага кола кантэйнерных кранаў, якія апрацоўваюць цяжкія, зрушаныя грузы. Класы ад Ø36 да Ø50 ахопліваюць кантэйнерныя і мабільныя партовыя краны з дыяметрам кроку ад 4,000 да 6,000 мм, разлічаныя на грузы ад 40 да 65 тон, падвешаныя на вышыні 60 метраў.

Пытанне 3: Як кампанія Heng Guan Bearing вызначае каэфіцыенты бяспекі для падшыпнікаў RD 700?

A: Мы прытрымліваемся методыкі ABMA/ISO і карэктуем каэфіцыент у бок павелічэння для цыклаў ударнай нагрузкі, характэрных для пад'ёмнага абсталявання. Каваныя кольцы з 42CrMo, індукцыйна загартаваныя дарожкі качэння (HRC 55–62) і дэгазаваныя пад вакуумам элементы качэння з GCr15 павышаюць мяжу стомленасці, якую павінен абараняць каэфіцыент бяспекі.

Пытанне 4: Ці сапраўды крутоўны момант балтоў уплывае на грузападымальнасць паваротнага падшыпніка?

A: Так, нераўнамерны папярэдні нацяг балтоў або няроўная паверхня мацавання могуць знізіць карысную грузападымальнасць значна ніжэй за каталожную. Кожны клас роліка ў серыі RD 700 мае асобна аптымізаваную схему адтулін для балтоў, таму для дасягнення намінальнай нагрузкі неабходна прытрымлівацца зададзенай паслядоўнасці крутоўнага моманту і допуска плоскасці.

Пытанне 5: Ці можна наладзіць паваротны падшыпнік RD 700 пад тып шасцярні?

A: Так, ён даступны без рэдуктара (прэфікс 120), з вонкавым рэдуктарам (прэфікс 121) або з унутраным рэдуктарам (прэфікс 122) у залежнасці ад патрабаванняў да прывада. Унутраны рэдуктар абараняе прывад ад удараў хваль і смецця на марскіх і горназдабыўных машынах; знешні рэдуктар з'яўляецца стандартным для партовых кранаў і сістэм рыскання ветраных кранаў.

Пытанне 6: Якое ўшчыльненне мне трэба ўказаць для марской ўстаноўкі RD 700?

A: Для працы ў марскіх умовах уздзеяння салянога туману замест стандартнага шматкропавага NBR выкарыстоўвайце ўшчыльняльнікі з FKM (Viton) і разгледзьце магчымасць выкарыстання шматслаёвага цынкава-алюмініевага тэрмічнага напылення для доўгатэрміновай абароны ад карозіі. Лабірынтныя ўшчыльняльнікі — лепшы выбар для працы ў горназдабыўной пылу, дзе асноўнай праблемай з'яўляюцца абразіўныя часціцы.

Атрымаць прапанову на паваротны падшыпнік RD 700

Гатовыя пацвердзіць правільны рэйтынг нагрузкі для вашага праекта? Дашліце свой спектр нагрузак, памеры і працоўны цыкл на адрас mia@hgb-bearing.com , і інжынерная каманда Heng Guan Bearing верне вам дыяграму залежнасці момантаў нагрузкі і каштарыс, адаптаваны да вашага прымянення паваротнага падшыпніка RD 700.

Спасылкі

1. ANSI/ABMA STD 9. Намінальныя грузападымальнасць і тэрмін службы шарыкападшыпнікаў. Амерыканскі нацыянальны інстытут стандартаў / Амерыканская асацыяцыя вытворцаў падшыпнікаў.

2. Харыс, Т. А., і Коцалас, Мінесота (2006). Пашыраныя канцэпцыі тэхналогіі падшыпнікаў: аналіз падшыпнікаў качэння (5-е выд.). CRC Press.

3. ISO 76:2006. Падшыпнікі качэння — Намінальныя статычныя нагрузкі. Міжнародная арганізацыя па стандартызацыі.

4. ISO 281:2007. Падшыпнікі качэння — Дынамічныя грузапад'ёмнікі і тэрмін службы. Міжнародная арганізацыя па стандартызацыі.

5. Брэндлайн Дж., Эшман П., Хасбарген Л. і Вайганд К. (1999). Шарыкавыя і ролікавыя падшыпнікі: тэорыя, канструкцыя і прымяненне (3-е выд.). Джон Уайлі і сыны.

6. ABMA STD 26.2. Падшыпнікі паваротных кольцаў — стандарты метрычнай і цалевай канструкцыйнай сістэмы. Амерыканская асацыяцыя вытворцаў падшыпнікаў.